Чем замазать трещины в шифере на крыше

Замена листов

Если на кровле много повреждений и трещин, использование разнообразных герметиков, мастик или замазок не остановит разрушение кровельного покрытия. Ей потребуется капитальный ремонт, то есть замена части листов шифера. Чтобы выполнить эту задачу своими руками, нужно обзавестись 1-2 помощниками, так как из-за большого веса асбестоцемента, в одиночку справится очень трудно. Замену выполняют по следующей схеме:

1. Осматривают поверхность крыши и отмечают листы шифера, которые требуют замены.

2. Крепление листов, соседствующих с поврежденным, ослабляют, чтобы предотвратить поломку или порчу.
3. Пока один работник приподнимает углы окружающих листов шифера, второй вытаскивает поврежденный сегмент из-под них.

4. Новый лист шифера подрезают в размер и, приподняв соседние, укладывают на обрешетку. Крепеж выполняют с помощью кляммеров, специальных гвоздей или саморезов с пресс-шляпкой. Саморезы завинчивают не до конца, оставляя зазоры, чтобы покрытие не деформировалось во время термического расширения.

Окрашивание шифера специальной краской

Соблюдение правильной технологии монтажа, ежесезонный осмотр, профилактические мероприятия продлевают срок эксплуатации крыш из шифера. При внимательном уходе, судя по опыту строителей, они могут в два раза «пережить» гарантированный производителем период службы.

Причины протечек кровли

Кровельная система должна быть в идеальном состоянии, только в этом случае можно быть уверенным в её надёжности. Регулярный осмотр крыши поможет избежать неприятностей. Даже самые мелкие изъяны кровли могут впоследствии стать причиной больших проблем.

Что может привести к протечке крыши? Причин довольно много:

1. Неудачный подбор кровельных материалов.
2. Промахи строителей при расположении слоёв кровли.
3. Ошибки в сооружении обрешётки, в расчёте шага стропил.
4. Отсутствие вентиляции в коньковой части крыши, неправильное функционирование продухов, флюгарок в области карниза.
5. Технологические нарушения в обустройстве кровли.
6. Неправильное создание системы стока воды.
7. Использование некачественных строительных и крепёжных материалов.

Следует отметить, что протечки могут сигнализировать об ошибках проектирования и строительства не только крыши, но и всей постройки. Например, кровельную конструкцию может перекосить, если строители и проектировщики не учли особенности подвижек фундамента.

Деформации конструкции строения, возникающие из-за ошибок при проектировании или строительсте, могут стать причиной протечки крыши

Холодная сварка трещин

Этот способ подходит только для герметизации узких трещин на поверхности шиферного листа. Большие дыры надо заклеивать рулонными материалами. Для герметизации используется холодная сварка на битумной основе. Этот современный инновационный материал характеризуется отличными эксплуатационными показателями. После застывания становиться в меру твердым и пластичным, что позволяет ему без проблем компенсировать тепловые расширения трещин и при этом не терять показатели герметичности.

Холодная сварка проста в использовании, не требует специальных навыков, имеет высокие показатели адгезии со всеми строительными материалами. Шов не боится перепадов температур, прямого контакта с водой и ультрафиолетового облучения. Что касается стоимости, то она доступна всем потребителям. Тем более что расход сварки незначителен, а время хранения длительное. Использовать сварку можно в любой момент и не только для ремонта шиферной крыши. Профессионалы настоятельно рекомендуют всегда иметь дома холодную сварку, она поможет устранить многие строительные погрешности.

Холодная сварка «Скол» производства «Ремпласт»

Как ремонтировать шифер сваркой? Как и всегда, надо тщательно очистить поверхности. Только в случае со сваркой есть свои особенности. Очищать нужно не только поверхность листов, но и саму трещину. Очень желательно убрать все мельчайшие осколки, пыль и грязь. Чем чище плоскость растрескивания, тем надежнее будет герметизации протечки.

Практический совет. Возьмите с собой на крышу бутылку с водой. Дело в том, что для подготовки сварки к использованию надо ее разминать и прогревать руками. Если ладони не смачивать водой, то битум будет к ним приклеиваться, что намного усложнит работы. Как только руки немного подсыхают, сразу немного смачивайте их водой.

Понадобится холодная сварка, кисть и бутылка с водой

Шаг 1. Найдите трещину и очистите ее от пыли

Главное внимание нужно уделять самой трещине, но и по периметру следует подготовить чистую полосу шириной примерно один сантиметр

Убрать пыль можно кистью

Шаг 2. Разомните сварку руками, она должна стать мягкой. В зависимости от усердия на разминание уйдет 3–5 минут.

Материал удобно разминать двумя руками

Шаг 3. Скатайте из сварки тонкую колбаску. Диаметр колбаски должен немного превышать ширину трещины. Не подготавливайте сразу большое количество материала, он не должен остывать до момента наложения заплатки.

Шаг 4. Очень плотно вдавливайте колбаску в трещину. Если у вас есть помощник – отлично. Пусть он с обратной стороны крыши придерживает появляющуюся из щели сварку, это поможет с максимальной плотностью заполнить все мельчайшие поры. Чем больше будет площадь контакта сварки с поверхностью трещины, тем надежнее герметизация.

Сварку нужно вдавливать в трещину

Шаг 5. По мере наполнения щели мастикой размазывайте излишки тонким слоем по краям трещины. Одновременно формируйте небольшой бугорок для отвода потока воды. Чем меньше воды будет попадать на трещину, тем надежнее крыша. Работать со сваркой надо по принципу работы с пластилином – не спешить и не забывать периодически подогревать застывший материал.

Работать со сваркой надо по принципу работы с пластилином

Практический совет. Выбирайте для ремонта сухую и теплую погоду. Если шифер теплый на ощупь – отлично, качество адгезии значительно увеличится.

Применение для ремонта шиферной крыши холодной сварки – самый быстрый, простой и надежный метод. Как показывает практика, герметичность сохраняется на протяжении 5–6 лет.

Трещина после ремонта

Ремонтные работы на шиферной крыше

Как отремонтировать шиферную крышу? Прежде всего, необходимо оценить степень разрушения покрытия. Если требуется заделка отдельных трещин, то можно обойтись без смены кровельного настила. В этом случае требуется расчистить трещины, убедиться, что материал просох, и заполнить их ремонтным составом. Это может быть

• самодельная замазка из порошка мела и олифы, поверх которой наносится защитный слой масляной краски (из-за низкой эластичности смеси замазка относительно быстро выкрашивается);
• битумная смола (работа с горячим варом, температура которого составляет 150 °С, требует определенных навыков и предельной аккуратности);
• герметик на битумной основе (материал в тубах дороже, чем в банках, но работать им значительно удобнее).

Самые поврежденные листы проще заменить, нежели заделывать многочисленные трещины. Чтобы вынуть конкретный элемент покрытия не требуется разбирать весь настил. Достаточно частично вытащит крепежные элементы прилегающих листов, затем один человек должен приподнять края соседних элементов, чтобы второй аккуратно убрал поврежденный лист и заменил его новым, заведя его под приподнятые листы. Уложенный элемент крепится шиферными гвоздями.

Полная замена шиферного кровельного покрытия обычно выполняется, если площадь повреждений превышает 40% от общей площади крыши. Перед удалением шиферного настила необходимо снять коньковые элементы, снегозадержатели, демонтировать примыкания к вертикальным конструкциям. Затем снимаются листы шифера, начиная с верхнего ряда.

После демонтажа финишного покрытия кровли, стоит провести ревизию обрешетки и гидроизоляционного слоя, стропильной системы, утеплителя. Поврежденные элементы заменяются. Далее выполняется монтаж нового кровельного материала, причем не обязательно использовать тот же асбоцементный шифер – по старой обрешетке можно смонтировать кровлю из профнастила или металлочерепицы.

Выполняя замену шифера на другой кровельный материал, следует проверить соответствие угла наклона скатов кровли, а также типа и шага старой обрешетки новым требованиям.

Обнаружения изъянов кровельного покрытия

Шероховатая поверхность асбестового шифера скрывает от глаз небольшие дефекты. Поэтому вот так просто определить, сломан ли шифер, сложно. Поэтому их надо искать по признакам.

1. После прошедшего дождя надо поднять на чердак и осмотреть кровлю изнутри. Даже мельчайший дефект является место протечки. То есть на шифере с обратной стороны должны появиться мокрые места тёмного цвета. Это и есть места образования трещин.
2. Понятно, что если с потолка в доме стала капать вода, или на стенах появились разводы, то это самый явный признак излома кровельного покрытия.

В принципе, это два основных признака. Но необходимо обозначить, что есть определённые места на крыше, где изъяны появляются чаще всего. Несколько слов об этом.

1. Края карниза. Они хорошо видны снизу, так что определить дефект будет несложно.
2. Гребень волны, куда вбиты гвозди.

Итак, с тем, как определить, где появились трещины и другие изъяны шифера, разобрались. Переходим к вопросу, какими способами проводить ремонт выявленных дефектов.

Достоинства и недостатки шифера

Кровельный материал шифер отличается следующими достоинствами:

1. Доступной стоимостью;
2. Высокой пожаробезопасностью;
3. Отличной устойчивостью к высоким температурам;
4. Прекрасной звукоизоляцией;
5. Неподверженностью коррозийным процессам;
6. Возможностью ремонта поврежденной части материала без необходимости заменять шифер на всей крыше (а это большая экономия финансовых средств);
7. Высокой устойчивостью с статическим нагрузкам;
8. Хорошей стойкостью к воздействию любой агрессивной среды;
9. Легкостью в обработке.

Недостатками шифера являются:

1. Материал тяжелый, поэтому при монтаже своими руками необходимо работать вдвоем-втроем – один человек не справится;
2. В нем содержится вредный для здоровья людей материал – асбест;
3. Материал хрупкий;
4. Шифер неустойчив к влаге;
5. Не всегда подходит под современный дизайн.

Что делать если крыша потекла ↑

При обнаружении течи в первую очередь нужно обследовать крышу и найти проблемный участок.

Важно знать! Грамотный подход к ремонту шиферной крыши позволит продлить эксплуатацию материала до 10 лет. Еще несколько десятков лет назад был чрезвычайно распространен следующий метод: поврежденное место очищали от наслоений грязи, мха, пыли и т

д

Далее следовала грунтовка олифой. Саму трещину закрывали полосками ткани, пропитанной масляной краской, и затем для надежности прокрашивали участок. Для создания привлекательного вида отремонтированной крыши зачастую красили всю поверхность, что было достаточно трудоемким и малоэффективным методом – через 3-4 года крыша вновь приходила в негодность

д. Далее следовала грунтовка олифой. Саму трещину закрывали полосками ткани, пропитанной масляной краской, и затем для надежности прокрашивали участок. Для создания привлекательного вида отремонтированной крыши зачастую красили всю поверхность, что было достаточно трудоемким и малоэффективным методом – через 3-4 года крыша вновь приходила в негодность

Еще несколько десятков лет назад был чрезвычайно распространен следующий метод: поврежденное место очищали от наслоений грязи, мха, пыли и т. д. Далее следовала грунтовка олифой. Саму трещину закрывали полосками ткани, пропитанной масляной краской, и затем для надежности прокрашивали участок. Для создания привлекательного вида отремонтированной крыши зачастую красили всю поверхность, что было достаточно трудоемким и малоэффективным методом – через 3-4 года крыша вновь приходила в негодность.

Сегодня пользуется популярностью другой метод – смесь цемента и клея ПВА с добавлением распушенного либо измельченного листового асбеста. Предлагаемые большинством мастеров пропорции выглядят следующим образом: на 2 части цемента приходится 3 части асбестово-клеевой смеси. Причем клей ПВА предварительно должен быть разведен с водой в соотношении 1:1. Итоговая масса имеет консистенцию домашней сметаны. Применяемая марка цемента – не ниже М-400.

После приготовления смесь наносят на ремонтируемые участки, тщательно втирают. Для лучшего эффекта специалисты рекомендуют нанести как минимум два слоя. Преимущество такого метода в том, что следы ремонта практически незаметны, а при правильном приготовлении состава ремонт продлит срок службы крыши на 6-8 лет.

Один из минусов – быстрое отвердение смеси, которую желательно использовать полностью в течение 1,5-2 часов, и, если недостаточно, затем готовить следующую порцию.

Работы лучше всего выполнять в бессолнечную, но сухую погоду – более медленное высыхание нанесенной «заплатки» обеспечит большую долговечность и эффективность ремонта.

Важно знать! Любые кровельные работы сопряжены с повышенной опасностью. Выполнять их следует с обязательным соблюдением правил техники безопасности

Ремонт шиферной крыши мастикой

Протекающая шиферная крыша

Это метод не требует нагрева, что считается одним из преимуществ. Для ремонта понадобится резино-битумная мастика, кисточка и полимерная сетка.

Битумная мастика и сетка

Инструкция рекомендует наносить один слой толщиной примерно 1 мм, но для повышения надежности лучше сделать 2–3 слоя. Работать надо только при сухой и теплой погоде.

Шаг 1. Тщательно очистите место протечки, желательно пользоваться металлической щеткой. Шиферную пыль потом надо сдуть или убрать чистой малярной кисточкой.

Трещина в шифере

Шаг 2. Отрежьте кусок пластиковой сетки, уложите ее на трещину. Намажьте первым слоем мастики. Работайте аккуратно, тщательно втирайте мастику в поверхность шифера. Помните, что именно от степени адгезии первого слоя во многом зависит надежность и долговечность заплатки.

Нанесение мастики поверх сетки

Шаг 3. Дайте время для полимеризации мастики, в зависимости от погоды и вида материала для этого понадобится 3–4 часа.

Шаг 4. После того как первый слой полностью высох, можно наносить второй слой. Технология работ ничем не отличается от вышеописанной.

Важно. Размеры мастики по периметру второго слоя должны на 1–2 см превышать размеры первого, это позволит повысить герметичность верхнего самого проблемного стыка заплатки и шифера. Если будете наносить третий слой, то и его площадь рекомендуется немного увеличивать

Если будете наносить третий слой, то и его площадь рекомендуется немного увеличивать.

Профессионалы советуют последний слой мастики накрывать плотной тканью для защиты материала от ультрафиолетовых лучей. Это дает возможность улучшить условия эксплуатации мастики и, соответственно, увеличить время эксплуатации кровельного покрытия.

Определение «болезни» по трещинам на шифере

Наличие трещин на выступающих волнах требует наложения заплат и сверху, и снизу.

Если трещины образовались в нижних волнах, то ремонт предстоит более сложный. Герметичность этого места становится невозможной из-за постоянного скопления воды.

На сложность ремонта шифера влияет непосредственное расположение трещины:

• Проще всего увидеть трещину, проходящую по верхней волне, которая считается самой безобидной. В этом месте вода не застаивается, поэтому протеканий быть не должно. Ремонтные работы подразумевают использование оцинкованного железа и специальной кровельной ленты. Железо необходимо выгнуть по форме волны и подложить под шифер, а лентой накрывают трещину сверху.
• Наиболее опасной является трещина, идущая в нижней волне. Именно она становится причиной протечек. В этом случае для решения проблемы, чем заделать дырки в шифере, следует запастись герметиком, латкой и согнутым листом оцинковки.
• Самые серьезные проблемы возникают в том случае, когда обнаруживается трещина поперек листа. Со временем такой дефект становится шире и постепенно переходит на другие волны.

Ремонт шиферного листа

Стоит знать, что любые ремонтные манипуляции с шифером нужно проводить только после его очистки от мусора и мха, тщательной мойки и просушки. Кроме того, следует обезжирить трещину или дыру ватой, смоченной в растворителе или ацетоне.

Вариант ремонта 1

Если вы не знаете, чем заделать дырки в шифере, то самым простым и дедовским методом, с помощью которого можно заделать прореху, является использование битумной мастики. Раньше только ею замазывали любые отверстия в стенах дома или забора/кровли. Ее готовят просто в ведре на костре, расплавляя до вязкого состояния. Если ремонтные работы ведутся в холодную погоду (при минусах), то в массу битума нужно добавить около 10% отработки, чтобы мастика была пластичной. Готовой смесью понемногу наполняют трещину, выравнивая ее уровень вровень с листом.

Вариант ремонта 2

А можно использовать цементно-песчаную смесь, если вы не знаете, чем и как заделать дырки в шифере. Для приготовления смеси нужно смешать названные компоненты в соотношении 1:2. Массу развести водой до консистенции густой сметаны. Полученным раствором замазывают дыры и трещины и оставляют сохнуть в тени. Готовый отремонтированный лист можно окрасить в нужный цвет.

Вариант ремонта 3

Также для герметизации кровель из шифера можно использовать готовый шпаклевочный раствор и не мучиться особыми изобретениями. Смесь можно купить в специализированном магазине. Перед ее нанесением поверхность трещины или дыры нужно хорошо прогрунтовать. Затем на проруху наносят шпаклевку и по истечении шести часов прикрывают ее куском стеклоткани. Сверху наносят еще один слой шпаклевки, и таким образом использование герметизирующей  комбинации спасает шифер.

Вариант ремонта 4

А здесь для того чтобы замазать шиферную крышу, можно использовать смесь цемента, асбеста и клея ПВА. Такая масса является очень пластичной и хорошо укладывается во все стыки и зазоры шифера.

Итак, готовим смесь:

• Сначала смешаем в равных частях воду и клей ПВА. Всё хорошо перемешаем до однородного состояния.
• Теперь смешаем в отдельной емкости цемент и асбест в пропорциях 2:3.
• Все компоненты смешиваем до состояния очень густой сметаны.
• В отдельной емкости готовим ещё раствор ПВА из трех частей воды и одной части клея.
• Готовую, обезжиренную и высушенную поверхность трещины замазываем полученной смесью из клея, цемента и асбеста. Сверху смазываем дополнительным раствором клея. И снова наносим сверху еще два слоя из асбестоцемента.

Вариант ремонта 5

А таким способом можно заделывать дыры от гвоздей, которые со временем раскрошились и теперь пропускают воду. В этом случае нужно взять кусок алюминиевой фольги и вырезать из нее латку по нужному размеру дыры. Фольгу смазывают универсальным клеем и сажают латку на дыру.

Вариант ремонта 6

Тут, чтобы починить большой пролом или дыру от гвоздя, можно для латки использовать жесть. Из нее вырезают кусок, сворачивают в трубочку и, сминая, заталкивают в дыру. Необходимо так затрамбовать жесть, чтобы она максимально заполнила собой отверстие. Теперь в жестяной пробке сверлят отверстие под саморез и фиксируют шифер на крыше с использованием качественной резиновой прокладки. В этом случае вода не будет протекать под крышу.

Вариант ремонта 7

Ремонту отверстий в шифере также поможет обычная монтажная пена. Мастера используют ее для заполнения трещин и щелей в шиферной кровле. Это хороший вариант ответа на вопрос, как отремонтировать и герметизировать шиферный лист. Смесь наносят на чистый и обезжиренный ремонтопригодный участок, и таким образом заделывают прореху. Затем после высыхания обрабатывают трещину герметиком и все смазывают эпоксидной смолой.

Вариант ремонта 8

Часто мастера заклеивают трещины в АЦЛ бутил-каучуковой лентой. Она, кстати, хороша под покраску, что позволит вашей крыше не иметь вид латанной. Ленту укладывают на трещины в шифере после их чистки и обезжиривания. Хорошо прижимают, а после высыхания окрашивают в любой цвет.

• Дефекты шифера и причины их появления
• Подготовительная работа и способы по заделке трещин
• Еще несколько простых способов

Чем заделать трещину в шифере на крыше? Такой вопрос часто можно услышать от дачников, у которых течет крыша домика, накрытая шифером уже не одно десятилетие. А поменять, в силу разных причин, нет возможности.

Появление трещин в шифере может быть связано как с механическими повреждениями, так и при неправильной укладке и эксплуатации.

Причины разрушения шиферных листов

Асбестоцементный шифер — довольно хрупкий материал, и он частоповреждается при ударных нагрузках.

Часто возникают проблемы именно из-за не правильного крепежа, поэтому при установке очень важно соблюдать технику монтажа. Не следует пробивать листы гвоздями, а перед установкой нужно просверлить его в местах крепления

Когда обрешетка выполнена грамотно — нет провисания и соблюден шаг обрешетки, тогда кровля будет служить долгие годы.

При эксплуатации шифер подвергается постоянному воздействию негативных факторов окружающей среды, что сказывается на состоянии кровли не лучшим образом.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!

Основные причины разрушения шифера при эксплуатации — это провисание от тяжелых снеговых масс. Также негативным фактором является застаивающаяся дождевая вода, падающие на кровлю ветки.. В следствии этого появляются микротрещины, которые в дальнейшем приводят к разрушению покрытия

Также шифер могут испортить растущие на нем мхи лишайники, они выделяют кислотосодержащие вещества, разрушающие его

В следствии этого появляются микротрещины, которые в дальнейшем приводят к разрушению покрытия. Также шифер могут испортить растущие на нем мхи лишайники, они выделяют кислотосодержащие вещества, разрушающие его.

Замена сильно поврежденного элемента на новый

Многих интересует, чем заделать трещину в шифере на крыше очень больших размеров. Если ширина повреждения превышает 10 см, его можно попытаться отремонтировать вышеприведенными способами с применением армирования. Но маловероятно, что эти заплатки получатся очень надежными и долговечными. Лучше полностью заменить сломанный элемент на новый.

Многих останавливает от полной замены факт того, что сломанный элемент расположен не с краю кровли, а посредине. Это усложняет задачу, но не делает ее невыполнимой. Процесс работ проходит следующим образом:

1. Демонтируем сломанный элемент посредством раскола его молотком на мелкие части. Из деревянных балок удаляются элементы его крепежа. На соседствующих с ним деталях гвозди немного ослабляются. Это необходимо для того чтобы их можно было бы слегка приподнять и завести под них новый лист.

2. Устанавливаем на кровле трап, к ее краю приставляется лестница. К новому элементу при помощи крюков подвязывается джутовая веревка. К двум согнутым в виде крюков гвоздям привязывается два отрезка веревки, к их свободным краям туго привязывается длинный отрез веревки (длиннее ската). Крючки зацепляются по краям нижней части листа.

3. Один человек садится на коньке с веревкой, сбрасывает крюки вниз и их подцепляют к листу. Второй взбирается на трап, двое становятся на лестницу и подталкивают элемент вверх в то время, когда его тянет за веревку сидящий на коньке.

4. Стоящий на трапе аккуратно заводит элемент под тот, что расположен над ним сверху, и под тот, что находится от него сбоку. Чтобы легче было его ввести под них, предварительно подоприте их в приподнятом состоянии при помощи брусков или толстых щепок.

5. По краям лист прибивается 4-мя гвоздями. Их выступающие острия с обратной стороны деревянных элементов загибать нельзя, только обрезать.

При выполнении всех описанных работ необходимо соблюдать особую осторожность. Не взбирайтесь наверх без подстраховки в виде веревки и не выполняйте даже очень легкие работы в одиночку, пускай рядом обязательно находится еще кто-то

Обнаружение дефектов покрытия

Небольшие зоны повреждения шифера без пристального рассмотрения обнаружить довольно трудно. Этот материал пористый, шероховатый, поэтому микроотверстия и трещинки почти не различимы глазом. Некоторые «симптомы» дадут понять, что в скором будущем придется производить ремонт шифера:

• есть мелкие протечки воды, например, мокрые пятна по углам, на стенах;
• имеется запах сырости в доме, стала появляться плесень;
• течь внешне заметна при осмотре чердака, особенно во время сырой погоды;
• на шифере изнутри появляются темные пятна от влаги.

Нередко повреждаются, обламываются края шифера в области карнизов. Трещины на них обнаружить проще, ведь они могут быть заметны даже снизу. При разрастании мха также надо быть готовым к тому, что шифер под ним ослабел и может иметь повреждения. Сложнее всего выявить дырки на гребнях волн или в самых низких точках. Исключение составляют только места крепежа шиферных гвоздей, от которых нередко расходятся трещины.

Ремонт шиферной кровли. Заделка трещин

При выборе недорогого и долговечного материала для кровли предпочтение очень часто отдается шиферу. С конца 60-х годов и до конца столетия он является основным кровельным материалом в стране. Да и сегодня, при огромном разнообразии кровельной продукции, доля шифера составляет 18%. Достоинств у шифера гораздо больше, чем недостатков. При устройстве кровли из шифера создается впечатление, что она такая надежная и прослужит очень долго. Но вот, лет через 10 – 15 на поверхности образуются трещины и сколы. Это может быть вызвано несоблюдением технологии производства шиферных листов. Так же это может быть неправильная укладка, в результате чего листы подвергались излишнему напряжению. А может просто крыша исправно прослужила свои 30 – 40 лет, заявленные в характеристиках, и вот уже появились трещины. Или кто-то по крыше погулял. В любом случае нужно менять покрытие или ремонтировать старое. Есть много способов, как восстановить расколотый шиферный лист. За много лет применения были придуманы и способы его ремонта.

Самые распространенные дефекты кровли из шифера

Разнообразные дефекты на шиферной крыше могут появляться под действием разных факторов:

Шиферная поверхность шершавая на ощупь, потому на ней могут быстро скопить органические остатки, такие как сухие листья, пыль с частичками земли. В такой среде на поверхности крыши могут появляться лишайники и мхи. Под действием этих субстанций, шиферная крыша может даже разрушиться спустя некоторое время.

Наиболее распространенными дефектами кровель из шифера являются сколы на краях и поверхности листов. Они появляются под действием механических факторов либо при замерзании воды в микротрещинах.

2-й этап: покраска шифера

После того, как очищенное и загрунтованное шиферное покрытие высохнет, можно начинать его покраску. Не спешите покупать дорогую импортную краску – как показывает практика, многие краски отечественного производства по качеству не уступают импортным аналогам.

Для окрашивания шифера лучше выбрать атмосферостойкую фасадную акриловую краску. Практически всегда на банках указывают предназначение краски: например, «краска для шифера, черепицы» или «бетона, кирпича», пр.

Многие специалисты советуют использовать для покраски шифера специальную резиновую краску. Особенностями этой краски являются высокая эластичность, хорошее прилипание к шиферу, устойчивость к любой погоде и термостойкость. Резиновая краска для шифера, после того, как она высохнет, создает защитную эластичную пленку. Из-за этого на кровле не возникают дефекты, которые характерны для многих красочных покрытий (растрескивание, шелушение). Отслоение резиновой краски исключено. Также в нее входят высококачественные пигменты, которые не позволяют поверхности выгорать.

Красить шифер нужно в хорошую погоду: солнечную, но не жаркую. К мокрой кровле краска плохо прилипнет и очень скоро облезет, а если наносить краску на нагретый солнцем шифер, то она быстро облущится. Красьте шифер щеткой или широкой кистью, это позволит втереть краску во все трещины и изъяны поверхности. Но инструмент, который очень облегчает работу в этом плане — краскопульт. Кстати, его также можно взять в аренду.

Существует старый прием обновления шифера. Берем цемент, разводим его водой до консистенции жидкой сметаны, добавляем клей ПВА (1 стакан на ведро смеси). Покрываем шифер. Такая смесь не только улучшает вид серого шифера, но и надежно заделывает мелкие трещины.

Холодная сварка трещин

Этот способ подходит только для герметизации узких трещин на поверхности шиферного листа. Большие дыры надо заклеивать рулонными материалами. Для герметизации используется холодная сварка на битумной основе. Этот современный инновационный материал характеризуется отличными эксплуатационными показателями. После застывания становиться в меру твердым и пластичным, что позволяет ему без проблем компенсировать тепловые расширения трещин и при этом не терять показатели герметичности.

Холодная сварка проста в использовании, не требует специальных навыков, имеет высокие показатели адгезии со всеми строительными материалами. Шов не боится перепадов температур, прямого контакта с водой и ультрафиолетового облучения. Что касается стоимости, то она доступна всем потребителям. Тем более что расход сварки незначителен, а время хранения длительное. Использовать сварку можно в любой момент и не только для ремонта шиферной крыши. Профессионалы настоятельно рекомендуют всегда иметь дома холодную сварку, она поможет устранить многие строительные погрешности.

Холодная сварка «Скол» производства «Ремпласт»

Как ремонтировать шифер сваркой? Как и всегда, надо тщательно очистить поверхности. Только в случае со сваркой есть свои особенности. Очищать нужно не только поверхность листов, но и саму трещину. Очень желательно убрать все мельчайшие осколки, пыль и грязь. Чем чище плоскость растрескивания, тем надежнее будет герметизации протечки.

Понадобится холодная сварка, кисть и бутылка с водой

Шаг 1. Найдите трещину и очистите ее от пыли

Главное внимание нужно уделять самой трещине, но и по периметру следует подготовить чистую полосу шириной примерно один сантиметр

Убрать пыль можно кистью

Шаг 2. Разомните сварку руками, она должна стать мягкой. В зависимости от усердия на разминание уйдет 3–5 минут.

Материал удобно разминать двумя руками

Шаг 3. Скатайте из сварки тонкую колбаску. Диаметр колбаски должен немного превышать ширину трещины. Не подготавливайте сразу большое количество материала, он не должен остывать до момента наложения заплатки.

Шаг 4. Очень плотно вдавливайте колбаску в трещину. Если у вас есть помощник – отлично. Пусть он с обратной стороны крыши придерживает появляющуюся из щели сварку, это поможет с максимальной плотностью заполнить все мельчайшие поры. Чем больше будет площадь контакта сварки с поверхностью трещины, тем надежнее герметизация.

Сварку нужно вдавливать в трещину

Шаг 5. По мере наполнения щели мастикой размазывайте излишки тонким слоем по краям трещины. Одновременно формируйте небольшой бугорок для отвода потока воды. Чем меньше воды будет попадать на трещину, тем надежнее крыша. Работать со сваркой надо по принципу работы с пластилином – не спешить и не забывать периодически подогревать застывший материал.

Работать со сваркой надо по принципу работы с пластилином

Применение для ремонта шиферной крыши холодной сварки – самый быстрый, простой и надежный метод. Как показывает практика, герметичность сохраняется на протяжении 5–6 лет.

Трещина после ремонта

Почему приходится делать ремонт крыши из шифера?

Под шифером в современном строительстве подразумевается несколько видов материалов для защиты сооружения от осадков. Существует даже натуральный слоистый материал природного происхождения, но при строительстве современных зданий он практически не используется. Чаще всего для покрытия кровли применяют волнистый или гладкий шифер из волокон асбоцемента. Иногда вместо асбеста используются волокна из полиакрила или джута. Эти наполнители делают листы более легкими. А изделия, выполненные из битума, принято называть еврошифером.

Годы летят очень быстро, и уже через 10–15 лет на кровельном покрытии образуются сколы и трещины. Гораздо досаднее, когда крыша начинает протекать ранее окончания гарантийного срока. Затевая самостоятельный ремонт крыши из шифера, следует разобраться в причинах возникновения трещин и сколов. Это необходимо сделать для предотвращения дальнейшего разрушения. Основные причины быстрого старения материала следует искать, прежде всего, в некачественном изготовлении и нарушении производителями цикла технологического процесса.

Чаще всего, потребитель не может исправить такие недоделки, как нехватка цемента, неправильные по размеру асбестовые волокна и некачественно выполненная доработка готовых листов. Также очень часто производители выпускают в продажу хрупкие листы с нарушенным периодом отвердевания. Иногда сами потребители при совершении установочных работ допускают критические ошибки. Например, неправильная укладка листов, неверный выбор уклона крыши и крепление изделий без специальных прокладок под шляпками кровельных гвоздей.

Если количество повреждений очень большое, и ясно, что заделка отдельных трещин и сколов невозможна, необходимо заменить старый шифер на новое кровельное покрытие. Работу следует начать с демонтажа разбитых временем асбоцементных листов. При этой работе необходимо не только удалить гвозди и спустить все части поврежденного шифера на землю, но и тщательно осмотреть всю стропильную систему сооружения. Так как от протечек мог завестись грибок или начаться гниение древесины.

При обнаружении подгнивших элементов каркаса кровли следует произвести их замену. Всю стропильную систему необходимо заново обработать антисептиками и уложить новое кровельное покрытие.

Не всегда есть деньги и силы на работы по замене дефектного шифера на крыше. Поэтому следует поискать альтернативные способы восстановления герметичности кровельного материала. Для продления срока использования шиферного покрытия и восстановления его функциональных возможностей существует несколько вполне реальных способов. Как правило, это изготовление и накладка заплатки на трещину или обычное замазывание герметиком. Ниже приводится несколько пошаговых объяснений, как отремонтировать шифер самостоятельно.